Quito es una capital que se estira entre la falda del volcán Pichincha y una línea de quebradas, a 2.850 metros de altura: más de cuarenta kilómetros de largo y apenas cuatro o cinco de ancho. Esa forma lo condiciona todo. El tráfico va por pocos ejes y se atasca dos veces al día, algo que se nota enseguida si llegas por carretera con un vehículo grande. A cambio, tiene un centro colonial, volcanes en el horizonte y miradores desde los que se ve toda la ciudad.
El centro histórico merece la pena. Son conventos, cúpulas y balcones que la UNESCO incluyó en la primera lista del Patrimonio Mundial, en 1978, junto a Cracovia.
Nosotros cruzamos Quito varias veces, de norte a sur y al revés, y tráfico hay. Aun así, no es de los peores de Sudamérica: en Lima y en otras ciudades de Perú fue mucho peor. Aquí hay muchos coches y tardas un rato en cruzar, pero no se hace pesado.
En esta guía te contamos qué ver en Quito en dos o tres días con precios y horarios de 2026, cómo moverte en metro y trolebús, qué zonas conviene evitar y cómo organizarte si viajas en furgoneta.
Por qué quedarse más de una noche
Mucha gente pasa por Quito solo para dormir, hacer trámites y seguir hacia los volcanes. Merece al menos un par de días.
Quito está a 2.850 metros, la segunda capital más alta del mundo después de La Paz. El clima es suave todo el año, entre 10 y 25 ºC, y es buena base para salir al Cotopaxi, a Otavalo, a la Amazonía de Cuyabeno o al aeropuerto si vas a Galápagos dejando la furgo en tierra.
El centro histórico se conservó casi entero, cuando otras capitales latinoamericanas derribaron conventos para abrir avenidas. Es un centro colonial grande y con vida propia: a las nueve de la mañana hay más quiteños yendo a trabajar que turistas.
Si vienes de Perú o Bolivia y ya has visto Arequipa o el altiplano boliviano, Quito está a ese nivel. Y si es tu primera parada en Ecuador, encaja al principio de nuestra ruta de 15 días por Ecuador.
El centro histórico: qué ver, precios y horarios
Lo importante está en un rectángulo de kilómetro y medio y se hace andando. Eso sí, el centro está en cuesta, y a 2.850 metros se nota el primer día. Si llegas de la costa, echa un ojo a nuestra guía del mal de altura en Sudamérica.
Plaza Grande
La Plaza de la Independencia, que todos llaman Plaza Grande, es el centro de todo: la rodean el Palacio de Carondelet (sede del Gobierno), el Palacio Arzobispal, el Municipio y la Catedral. Es gratis y siempre hay ambiente: jubilados sentados, limpiabotas, alguna manifestación. Cuenta 30-45 minutos. El cambio de guardia frente a Carondelet se hace los lunes a las 11:00. A veces se suspende por la agenda del Gobierno, así que si te interesa verlo, confírmalo antes.
Iglesia de la Compañía de Jesús
Si solo entras a una iglesia en Quito, que sea esta: barroco con toda la nave cubierta de pan de oro y una bóveda de yesería mudéjar. Tardaron 160 años en acabarla. Se ve en 40-60 minutos y no se puede fotografiar por dentro.
Está en García Moreno y Sucre, a una manzana de la Plaza Grande, y abre de lunes a viernes de 9:30 a 18:00, sábados de 10:00 a 16:00 y domingos de 12:00 a 16:00 según el Sistema de Museos de Quito.
Convento y museo de San Francisco
El conjunto de San Francisco es el complejo religioso más grande del continente y el más antiguo de Quito: se empezó en 1535, justo después de fundar la ciudad. Su plaza de piedra, con la escalinata y el volcán detrás, es una de las fotos más típicas del país.
La iglesia se visita gratis; lo que se paga es el Museo Fray Pedro Gocial, que incluye los claustros, el coro y la colección de la Escuela Quiteña. Está en Cuenca 477 y Sucre, según el Sistema de Museos de Quito abre todos los días de 9:00 a 17:00 y cuesta 6 USD para extranjeros (4 los adultos ecuatorianos, 2 estudiantes y mayores, 1 los niños) (Museo San Francisco). La visita incluye también el campanario y la antigua cervecería del convento, donde se hizo la primera cerveza de Sudamérica.
Las tres visitas de pago del centro salen por unos 15 USD por persona (unos 13 €, con el dólar a unos 0,86 € en septiembre de 2026): 6 USD la Compañía de Jesús para extranjeros —3 si eres estudiante—, 6 USD el museo de San Francisco y 3 USD las torres de la Basílica. La Plaza Grande, la iglesia de San Francisco y La Ronda son gratis. Ecuador usa el dólar estadounidense, así que no hay cambio de moneda; para las comisiones de cajero, mira cómo manejar el dinero viajando por Sudamérica.
Basílica del Voto Nacional
La Basílica del Voto Nacional es neogótica y muy grande. Tiene un detalle curioso: en lugar de gárgolas, tiene iguanas, tortugas, armadillos y cóndores.
Lo mejor es subir a las torres. Se sube en ascensor hasta media altura y desde ahí por escaleras metálicas, pasarelas de tablones sobre la nave y una escalerilla casi vertical hasta el mirador de la torre del Cóndor. No hay red ni cristal, así que si te da respeto la altura, lo vas a pasar mal. Cuenta 1 hora larga. Para extranjeros, el templo cuesta unos 2 USD y las torres unos 3 USD (aprox. 2026; los precios cambian a menudo y cada fuente da uno distinto). Abre de lunes a viernes de 9:00 a 17:00 y los fines de semana de 6:00 a 18:30.
La Ronda
La Ronda es la calle más antigua conservada de Quito, un callejón peatonal a una manzana de la plaza de Santo Domingo. De día hay poco movimiento y se ve en quince minutos. De noche, sobre todo de jueves a sábado a partir de las 19:00, hay música en vivo, talleres de artesanos y bares pequeños donde se bebe canelazo: aguardiente caliente con naranjilla, canela y panela. Es gratis. Para ir y volver, mejor en taxi.
Los miradores: El Panecillo y el TelefériQo
Hay dos miradores para ver la ciudad desde arriba, y son muy distintos.
El Panecillo y la Virgen de Quito
El Panecillo es un cerro de unos 3.000 metros entre el centro histórico y el sur de la ciudad. Arriba está la Virgen de Quito, una réplica gigante en aluminio de la talla de Bernardo de Legarda, hecha con unas 7.000 piezas. Mide 30 metros sobre una base de 11 (por eso a veces se habla de 41) y es la única virgen alada del mundo de ese tamaño. Desde arriba ves el casco antiguo, la ciudad hacia el norte y, si está despejado, los volcanes. Cuenta 1 hora.
El cerro y los miradores son gratuitos y abren de 8:00 a 20:00. Entrar al monumento, con un pequeño museo y un balcón más alto, cuesta 1 USD y abre de lunes a miércoles de 9:00 a 17:00 y de jueves a domingo de 9:00 a 21:00 (aprox. 2026). El parqueadero ronda los 5 USD.
Al Panecillo no se sube andando. Las escaleras que suben desde el centro histórico pasan por barrios donde hay asaltos, también de día. Sube en taxi, en tu vehículo o en el bus turístico, y acuerda la vuelta con el taxista, porque arriba no siempre hay taxis libres.
TelefériQo
El TelefériQo sale de la falda del Pichincha y en 18 minutos te sube a 4.050 metros, en Cruz Loma: 1.200 metros de desnivel. Arriba hace frío, suele hacer viento y se nota la altura.
Tarifas de la web oficial del TelefériQo: 9 USD adultos, 7 USD menores de 18 y 6,50 USD mayores de 65 (5,25 USD con cédula ecuatoriana). Horario de lunes a jueves de 9:00 a 19:00 y de viernes a domingo de 8:00 a 19:00, con última venta a las 17:30. La bici sube por 5,25 USD el viaje o 9 USD el día.
Arriba puedes quedarte por los senderos del mirador (1-2 horas) o subir al Rucu Pichincha, la cima de 4.696 metros que se ve desde la estación: unos 10 km ida y vuelta y 3-5 horas, con un tramo final de arena volcánica y roca suelta. No es técnico, pero cansa. Mejor no hacerlo el primer día en Quito.
La estación base está en Fulgencio Araujo y Av. Occidental (Mariscal Sucre), barrio de La Comuna, unos 4 km al oeste del centro histórico. Tiene parqueadero propio (2,50 USD, tanto por un rato como por el día entero, según la web del TelefériQo) y buses lanzadera gratuitos cada 15 minutos desde la avenida Occidental, porque el último tramo es una cuesta fuerte. Sube temprano: desde media mañana el Pichincha se suele nublar.
Dónde comer en Quito
Lo más barato y rico son los mercados. El Mercado Central (Av. Pichincha) y el Mercado San Francisco, junto a la plaza del mismo nombre, tienen zona de comidas donde se almuerza por mucho menos que en los restaurantes del casco antiguo. La mayoría de puestos cierra sobre las 15:00.
Qué pedir: hornado (cerdo asado con mote y llapingachos), fritada, locro de papa con aguacate y queso, seco de chivo y jugos de frutas locales. El almuerzo del día (sopa, segundo y jugo) ronda los 3-5 USD en sitios de barrio; tienes más platos en sabores de Ecuador.
Nosotros comimos en varios sitios, mercados incluidos, y probamos un poco de todo lo típico: ceviche, encebollado, hornado…
Quito en furgoneta
Entrar a Quito con tu propio vehículo no es complicado, pero conviene preparar cuatro cosas antes de llegar: por dónde entras a la ciudad, cómo afecta la altura al motor, el pico y placa que restringe la circulación y dónde dejas el vehículo mientras visitas el centro.
Por dónde se entra a Quito
La ciudad ocupa un valle largo y estrecho y el tráfico va por pocos ejes:
- La avenida Simón Bolívar, la circunvalación este, de la curva de Santa Rosa (sur) a la Panamericana Norte. Es la vía para atravesar Quito sin meterte en la ciudad, y también la que usan los camiones.
- La E35, la Panamericana que bordea el valle por fuera pasando por Sangolquí, Pifo y Cayambe. Si vas camino de Otavalo o Baños y no quieres entrar en Quito, es la mejor opción.
- La Ruta Viva, que conecta los valles de Cumbayá y Tumbaco con el aeropuerto Mariscal Sucre, que está en Tababela, a unos 40 km del centro. Si vas a volar, lo explicamos en la guía de Galápagos desde la furgo, con dónde dejar el vehículo mientras estás en las islas.
Desde 2026 hay restricción al transporte pesado en la Simón Bolívar y la Ruta Viva de 6:00 a 10:00 y de 16:00 a 20:00, con desvío por la E35. Afecta a los camiones de más de 7 toneladas, así que una camper no se ve afectada; si llevas un camión-vivienda grande, infórmate antes.
La altura y el motor
A 2.850 m hay en torno a un 28 % menos de densidad de aire que a nivel del mar. En la práctica:
- Un motor atmosférico pierde bastante potencia. Se calcula un 10 % por cada 1.000 metros: aquí, casi 30 caballos de cada 100. Las cuestas se suben con una marcha menos.
- Un turbodiésel lo lleva mejor, porque el turbo compensa parte del aire que falta, pero trabaja más y sube la temperatura de admisión. Conviene parar a enfriar después de una subida larga.
- Los arranques en frío cuestan más: menos oxígeno y mañanas de 8-10 ºC. Si tu diésel es viejo, calienta bujías dos veces. Lo contamos en cómo arrancar un motor en frío y en altura y en cómo cuidar el motor diésel en Sudamérica.
- La calefacción de gasoil también funciona peor y hace hollín si no tiene modo altura: tenemos guía de cómo ajustarla en altura.
Quito es buen sitio para hacer el mantenimiento antes de los volcanes. Hay talleres, recambios y neumáticos, y a partir de aquí la ruta sube varias veces a 4.000 metros (Cotopaxi, Quilotoa, Chimborazo). Revisa el filtro de aire, que en altura se ensucia antes, frenos y presiones, y mira nuestra guía de neumáticos para Sudamérica. Comprueba también los días que te quedan de permiso temporal de importación (documentación del vehículo en Sudamérica).
El pico y placa
Quito aplica el pico y placa: cada día de la semana hay unas matrículas que no pueden circular por la ciudad en unas horas concretas. Se mira solo el último número de la matrícula.
Las franjas son de lunes a viernes, de 6:00 a 9:30 y de 16:00 a 20:00. Fuera de esas horas, y los fines de semana, puedes circular con normalidad.
| Día | Matrículas que NO pueden circular (último número) |
|---|---|
| Lunes | 1 y 2 |
| Martes | 3 y 4 |
| Miércoles | 5 y 6 |
| Jueves | 7 y 8 |
| Viernes | 9 y 0 |
Un ejemplo: si tu matrícula termina en 4, no puedes circular los martes a esas horas. El resto de los días, sin problema. Si termina en 0, el día prohibido es el viernes.
La restricción aplica también a las matrículas de otras provincias de Ecuador, no solo a las de Quito. A los vehículos con matrícula extranjera no se les aplica: nosotros circulamos sin fijarnos en el horario y no tuvimos ningún problema. De todas formas, a esas horas la Simón Bolívar está atascada.
Dónde dejar la furgo
Nuestra recomendación: no metas la furgoneta en el centro histórico.
- Las calles del casco antiguo son estrechas, empinadas y de sentido único, muchas peatonales, y con balcones que sobresalen sobre la calzada.
- Los parqueaderos cubiertos del centro son subterráneos o de varias plantas, con el techo bajo: si tu furgo pasa de dos metros, como casi todas las camperizadas, lo normal es que no entre. Mira la altura máxima en la entrada antes de meterte.
- En la calle hay poco sitio para un vehículo grande, y menos en el casco antiguo.
Lo práctico es dejarla en un alojamiento con patio cerrado o en un parqueadero privado con vigilancia en una zona más abierta (los valles de Cumbayá y Tumbaco al este, o el norte alrededor de La Carolina), o en un parking como el de Jipijapa, en el norte, y bajar al centro en metro o en taxi. Hay dos sitios donde sí tiene sentido subir con el vehículo: el Panecillo (parqueadero propio, unos 5 USD) y la estación base del TelefériQo. Los dos están fuera del casco antiguo.
Dónde pernoctar en Quito
En Quito no hay áreas de autocaravanas municipales, y dormir en la calle en una capital de dos millones de habitantes no lo recomendamos. Las opciones son tres:
- Hostales y hosterías con parqueadero cerrado en los valles (Cumbayá, Tumbaco, Puembo, Pifo): recinto con portón y muchas veces la opción de dormir en tu vehículo dentro por una tarifa reducida. Es lo que usa la mayoría de overlanders.
- Hosterías y campings de las afueras, hacia el norte (camino de Otavalo) o hacia el sur (camino del Cotopaxi), más baratos y tranquilos.
- Un hotel con parqueadero grande si vas a estar varios días haciendo trámites.
Nosotros dormimos en dos sitios. Las primeras noches, una semana en total, en el parking de Jipijapa, en el barrio del mismo nombre, al norte de la ciudad: es tranquilo, está vigilado, tiene zonas céntricas cerca y suele haber otras furgonetas. Después dejamos la furgo en Quito para irnos a Galápagos, y mientras estuvimos fuera la dejamos en casa de un amigo, a las afueras, cerca del aeropuerto.
Si llevas Starlink en el techo, mejor desmontarlo, y conviene tener un seguro de viaje de larga duración que cubra robo de efectos personales.
Cómo moverse por Quito: metro, trole, Ecovía y taxis
El Metro de Quito se inauguró el 1 de diciembre de 2023: una línea, 15 estaciones y 22,6 kilómetros de Quitumbe (sur) a El Labrador (norte) en 34 minutos. El billete cuesta 0,45 USD (0,60 combinado con bus) y funciona de lunes a viernes de 5:30 a 23:00, sábados de 7:00 a 23:00 y domingos de 7:00 a 22:00. Para el centro histórico, bájate en San Francisco o en La Alameda.
El Trolebús y la Ecovía son buses articulados con carril propio: el Trole va de norte a sur pasando por el centro y la Ecovía sube por la avenida 6 de Diciembre. El pasaje es de 0,35 USD (0,17 preferencial, 0,10 reducido) y funcionan de lunes a viernes de 5:00 a 22:00, los sábados de 6:00 a 21:00 y los domingos de 6:00 a 20:00 (2026). Desde abril de 2026 metro, trole y Ecovía se pagan con la misma Tarjeta Ciudad. En taxi, usa los amarillos con taxímetro encendido, o aplicaciones.
Deja el vehículo aparcado y muévete en metro. Por 0,45 USD el trayecto te olvidas del tráfico y de buscar dónde aparcar. Dos días de visitas en metro y taxi salen por menos que una tarde de parqueadero en el centro. Para tener datos en el móvil, tienes las opciones en nuestra guía de internet en ruta con eSIM, router y Starlink.
Seguridad en Quito
El centro histórico de día es seguro. Hay mucha policía y puntos de seguridad turística en La Mariscal, el centro histórico, La Ronda y la terminal de Quitumbe, donde puedes denunciar y pedir ayuda (Quito Turismo). Puedes pasear, hacer fotos y entrar a las iglesias con normalidad.
De noche el centro se vacía. A partir de las 19:00-20:00 casi no hay nadie, porque es una zona de oficinas e iglesias más que de viviendas. La excepción es La Ronda, que tiene ambiente y vigilancia. La Mariscal, la zona de bares y hostales, tiene más carteristas y robos, sobre todo de madrugada: de noche, mejor en taxi. Al Panecillo, como decíamos, no se sube andando. Las zonas más tranquilas son los valles (Cumbayá, Tumbaco), el norte residencial en torno al parque La Carolina y barrios como La Floresta o Guápulo.
A nosotros nos habían avisado de que fuéramos con cuidado andando por el centro, pero no tuvimos ningún problema. No nos pareció una ciudad insegura, o no más que cualquier otra: si no llamas la atención («no das papaya», como se dice aquí), se pasea tranquilo.
Itinerario de 2 o 3 días
Día 1: centro histórico. Plaza Grande a primera hora, Compañía de Jesús, San Francisco y su museo, comida en el Mercado Central y, por la tarde, las torres de la Basílica (con mejor luz para las fotos). Cena en La Ronda con canelazo y vuelta en taxi.
Día 2: miradores. TelefériQo a primera hora, cuando el Pichincha suele estar despejado: mirador y, si estás aclimatado, Rucu Pichincha. Por la tarde, taxi al Panecillo. Si sobra tiempo, el parque La Carolina o el barrio de Guápulo.
Día 3: Mitad del Mundo o escapada. Lo clásico es la Ciudad Mitad del Mundo, en San Antonio de Pichincha: entrada de 5 USD (2,50 niños, mayores y personas con discapacidad), abierta los 365 días. Al lado, el Museo Intiñán abre de 9:30 a 17:30 todos los días y cuesta 5 USD para adultos y 2,50 para menores de 12. Lo contamos todo, incluido cuál de los dos monumentos está de verdad en la latitud cero, en nuestra guía de la Mitad del Mundo. Si prefieres naturaleza, el tercer día da para el Cotopaxi, para Otavalo o para preparar una salida más larga como la reserva de Cuyabeno.
Datos prácticos y precios
Precios orientativos de 2026 en dólares, moneda oficial de Ecuador, con equivalencia aproximada en euros:
| Visita | Precio extranjero | Aprox. en € | Tiempo necesario |
|---|---|---|---|
| Plaza Grande y calles del centro | Gratis | — | 1 h |
| Iglesia de la Compañía de Jesús | 6 USD (3 estudiantes) | ~5,20 € | 40-60 min |
| Museo San Francisco (Fray Pedro Gocial) | 6 USD | ~5,20 € | 1 h |
| Iglesia de San Francisco | Gratis | — | 20 min |
| Basílica del Voto Nacional (torres) | 3 USD | ~2,60 € | 1 h |
| La Ronda | Gratis | — | 1-2 h (noche) |
| El Panecillo (cerro y miradores) | Gratis | — | 1 h |
| El Panecillo (interior del monumento) | ~1 USD | ~0,85 € | 20 min |
| TelefériQo (ida y vuelta) | 9 USD | ~7,70 € | 2-3 h |
| Ciudad Mitad del Mundo | 5 USD | ~4,30 € | 2-3 h |
| Museo Intiñán | 5 USD | ~4,30 € | 1-1,5 h |
| Total 2 días (centro + alturas) | ~24 USD/persona | ~21 € |
| Dato práctico | Detalle |
|---|---|
| Altitud | 2.850 m (segunda capital más alta del mundo tras La Paz) |
| Moneda | Dólar estadounidense (USD) |
| Días recomendados | 2 para lo esencial, 3 con Mitad del Mundo o escapada |
| Mejor época | Temporada seca de junio a septiembre; lluvias de octubre a mayo, más fuertes en marzo y abril |
| Temperaturas | Entre 10 y 25 ºC todo el año; abrígate por la noche |
| Metro (Línea 1) | 0,45 USD · 15 estaciones · Quitumbe–El Labrador · desde diciembre de 2023 |
| Trolebús y Ecovía | 0,35 USD tarifa universal |
| Pico y placa | L-V de 6:00 a 9:30 y de 16:00 a 20:00, por último dígito de matrícula |
| Aeropuerto | Mariscal Sucre (UIO), en Tababela, a unos 40 km del centro |
| Pernocta con furgo | Parking vigilado de Jipijapa (norte) u hostales y hosterías con patio cerrado en los valles; nada de pernocta libre urbana |
| Emergencias | 911 · Puntos de seguridad turística en centro histórico, La Mariscal y La Ronda |
Preguntas frecuentes
¿Cuántos días hacen falta para ver Quito?
Dos días completos cubren lo principal: uno para el centro histórico (Plaza Grande, Compañía de Jesús, San Francisco, Basílica y La Ronda de noche) y otro para los miradores (TelefériQo por la mañana y Panecillo por la tarde). Con tres añades la Mitad del Mundo o una escapada al Cotopaxi u Otavalo con más calma.
¿Es seguro visitar Quito en 2026?
De día y en las zonas turísticas, sí: el centro histórico tiene mucha policía y hay puntos de seguridad turística en el casco antiguo, La Mariscal y La Ronda. De noche el centro se vacía y es mejor moverse en taxi. En La Mariscal hay más robos de madrugada, y al Panecillo no se sube andando, tampoco de día. Con un poco de atención, Quito se visita sin problemas.
¿Se puede entrar al centro histórico de Quito con furgoneta o autocaravana?
Se puede, pero no lo recomendamos. Las calles son estrechas, empinadas y de sentido único, muchas peatonales, y los parqueaderos cubiertos tienen gálibos que dejan fuera a casi cualquier camper de más de dos metros. Lo práctico es dejarla en un alojamiento con patio cerrado o en un parqueadero vigilado de los valles y bajar al centro en metro (0,45 USD) o en taxi. Así también te olvidas del tráfico y del aparcamiento.
¿Afecta la altura de Quito? ¿Hay mal de altura?
A 2.850 metros el mal de altura fuerte es raro, pero los síntomas leves son habituales: te falta el aire en las cuestas, dolor de cabeza el primer día, duermes peor y el alcohol sienta peor. Tómatelo con calma las primeras 24 horas, bebe mucha agua y no subas al TelefériQo nada más llegar, porque te pone a 4.050 metros de golpe. Lo explicamos en nuestra guía del mal de altura.
¿Cuánto cuesta visitar Quito dos días?
Las entradas principales suman unos 24 USD por persona (unos 21 €): 6 la Compañía de Jesús, 6 el museo de San Francisco, 3 las torres de la Basílica y 9 el TelefériQo. A eso súmale el transporte, muy barato en metro y trole (0,35-0,45 USD el viaje), y almuerzos de mercado por 3-5 USD. Quito es una ciudad barata para visitar.
¿Merece la pena ir a la Mitad del Mundo?
Como visita, sí; como punto geográfico exacto, no del todo. El monumento oficial está desplazado respecto a la latitud cero real medida por GPS, y los experimentos del agua girando al revés son un truco. Aun así, el complejo está bien montado, la entrada cuesta 5 USD y el Museo Intiñán, al lado, otros 5. Si tienes tres días, ve; si solo tienes dos, puedes saltártelo.
Nuestra conclusión
Mucha gente llega a Quito pensando en una parada para trámites, taller o aeropuerto, y se encuentra un centro colonial grande y muy bien conservado, un teleférico que sube a 4.050 metros y comida buena y barata. Con dos días ves lo principal; con tres vas más tranquilo.
Si viajas en vehículo propio: no metas la furgo en el casco antiguo y aprovecha Quito para el taller y como base. Déjala en un parking vigilado o en un sitio cerrado, muévete en metro y sal con las revisiones hechas, porque a partir de aquí la ruta por Ecuador sube a menudo a 4.000 metros.
Para nosotros, Quito merece uno o dos días: para probar su comida y ver el centro histórico. Los volcanes de alrededor también están muy bien, así que si puedes hacer las dos cosas, mejor.
Para seguir: la ruta de 15 días por Ecuador para encajar Quito en el conjunto, la guía de Galápagos por libre desde la furgo si vas a volar a las islas y los sabores de Ecuador para saber qué pedir. Y si vas a cruzar hacia Colombia o volver a Perú, tienes el paso a paso en cruzar fronteras con tu vehículo.
¿Te quedarías dos días en Quito o seguirías directo a los volcanes? ¿Conoces un buen sitio para dejar la furgo en Quito que debamos añadir? Cuéntanoslo en los comentarios.
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